2022年6月11日，共安全技術(shù)開(kāi)發(fā)商Axle Box Innovations公司正在利用增材制造技術(shù)支持開(kāi)發(fā)用于火災(zāi)管理和防護(hù)的3D打印無(wú)人機(jī)。

在過(guò)去的兩期中，我們已經(jīng)看到了美國(guó)及其盟國(guó)如何通過(guò)在戰(zhàn)時(shí)使用無(wú)人機(jī)來(lái)取得巨大成功，以及他們?yōu)槭裁词褂?/span>3D打印制造無(wú)人機(jī)?，F(xiàn)在，我們來(lái)看一下這種效果。美國(guó)尋求全面的信息，并將視頻文化的即時(shí)性帶入戰(zhàn)爭(zhēng)決策中，這導(dǎo)致了從戰(zhàn)場(chǎng)上采集視頻和其他傳感器數(shù)據(jù)的強(qiáng)大能力。即時(shí)見(jiàn)面和集結(jié)部隊(duì)的能力以及進(jìn)行精確的有針對(duì)性的殺戮的能力驅(qū)使美國(guó)和盟國(guó)越來(lái)越多地使用無(wú)人機(jī)。

在本系列的上一篇文章中，我試圖向您展示了無(wú)人機(jī)的重要性，以及為什么無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中比您想象的重要得多。從80年代到今天，無(wú)人機(jī)一直很重要，但是3D打印為什么對(duì)無(wú)人飛行器（UAV）至關(guān)重要？為什么無(wú)人機(jī)的未來(lái)和3D打印的未來(lái)如此交織在一起？

首爾國(guó)立大學(xué)（SNU）的研究人員開(kāi)發(fā)了新穎的3D打印傳感器，使人類能夠與變形的軟機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程交互。事實(shí)證明，該多功能設(shè)備能夠隨意拉伸和彎曲成復(fù)雜的形狀，它還具有光學(xué)，微流體和壓阻傳感功能。在測(cè)試期間，該團(tuán)隊(duì)能夠?qū)⑵鋫鞲衅骷傻娇纱┐骱图?lì)驅(qū)動(dòng)的執(zhí)行器中，從而使用戶可以遠(yuǎn)距離控制多個(gè)機(jī)器人設(shè)備。

北美3D打印制造能力中有很大一部分專門(mén)用于制造無(wú)人機(jī)零件。無(wú)人駕駛飛機(jī)轟炸了防御界，每個(gè)分支都需要無(wú)人駕駛飛機(jī)（UAV）。全球無(wú)人駕駛飛機(jī)，艦載無(wú)人駕駛飛機(jī)，旅級(jí)無(wú)人駕駛飛機(jī)，可裝人的無(wú)人駕駛飛機(jī)，適合您手掌的無(wú)人機(jī)都在制造中。

俄羅斯國(guó)家支持的高級(jí)研究基金會(huì)（FPI）和聯(lián)邦州立統(tǒng)一企業(yè)（VIAM）首次對(duì)其3D打印MGTD-20燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了飛行測(cè)試。在輕型無(wú)人飛行器（UAV）上對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了評(píng)估，該無(wú)人機(jī)在莫斯科以東約500英里的喀山巴什航空中心上空發(fā)射。

來(lái)自以色列理工學(xué)院的學(xué)生和員工已經(jīng)成功完成了A3TB（主動(dòng)氣動(dòng)彈性飛機(jī)測(cè)試臺(tái)）的首次試飛，這是一種用于研究飛機(jī)動(dòng)力學(xué)和機(jī)翼靈活性的實(shí)驗(yàn)裝置。該無(wú)人飛機(jī)是完全3D打印的，并在3月的第60屆以色列航空航天科學(xué)年度會(huì)議上贏得了學(xué)生項(xiàng)目競(jìng)賽。在5月15日之后進(jìn)行了為期兩個(gè)月的試飛。